CROCIERE: SU NAVI COSTA VERNICE ECOLOGICA E RISPARMIO ENERGIA
By admin at 10 February, 2009, 3:09 pm
(AGI) – Genova, 5 feb. – Costa Crociere, il piu’ grande gruppo turistico italiano e la compagnia di crociere numero uno in Europa, continua a investire per la qualita’ e la sostenibilita’ della sua flotta. Nel giro di soli 3 mesi ben 5 navi Costa sono andate in bacino per manutenzione ordinaria e straordinaria. Per questi interventi Costa Crociere ha investito complessivamente circa 22 milioni di euro. Tra fine ottobre 2008 e fine gennaio 2009 sono stati eseguiti interventi di manutenzione su Costa Serena, Costa Europa, Costa Atlantica (a Palermo), Costa Romantica (Genova) e Costa Concordia (Trieste). In particolare Costa Serena (114.500 tonnellate di stazza e 3.780 Ospiti totali), ammiraglia della compagnia e della flotta passeggeri italiana, e’ stata l’ultima nave Costa a fermarsi in bacino, dal 28 gennaio all’11 febbraio 2009, nello stabilimento Fincantieri di Palermo. Due gli interventi piu’ rilevanti in corso, che hanno l’obiettivo di ridurre i consumi di energia e di carburante a bordo: il primo riguarda l’installazione nell’impianto di condizionamento di speciali regolatori, gia’ in uso su Costa Fortuna. Questi dispositivi permetteranno di aumentare l’efficienza del sistema di aria condizionata nelle aree pubbliche: l’intensita’ dell’aria condizionata si regolera’ automaticamente in funzione della presenza di persone nell’area pubblica e della temperatura esterna. Il secondo intervento e’ relativo all’applicazione allo scafo di una speciale vernice ecologica al silicone, che riduce il formarsi di microrganismi sullo scafo senza rilasciare sostanze tossiche in mare, aumentandone le prestazioni idrodinamiche e riducendo cosi’ l’impatto ambientale derivato da un minor utilizzo di carburante . Gli altri interventi previsti su Costa Serena, e quelli eseguiti sulle altre 4 navi, sono lavori di manutenzione ordinaria, che la compagnia svolge regolarmente ogni due anni a bordo delle proprie navi per mantenere gli elevati standard qualitativi della sua flotta e rispettare le norme di sicurezza italiane e internazionali. Interessano sia la parte ’scafo e macchina’ che quella ‘hotel’. Per cio’ che riguarda la parte hotel, e’ prevista la sostituzione, nelle aree pubbliche e nelle cabine, di moquette, tendaggi, tessuti ed altri oggetti e materiali sottoposti ad usura.(AGI)
Cli/Ge/Sic
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